El Sistema de Transporte Colectivo Metro es, sin lugar a dudas, la columna vertebral del transporte público de la Ciudad de México. A partir de sus doces líneas se sostienen los trayectos de todos los transportes de la capital de la República. Un pendiente importante ha sido la ampliación de la Línea 12 del Metro, cuya realización se ha vuelto realidad. Es así que autoridades federales han anunciado el proyecto para unir las estaciones Mixcoac y Observatorio.
La ampliación de la Línea 12 del Metro ya es una realidad
Tras años de dilación, al fin la ampliación de la Línea 12 del Metro es una realidad. Y es que ya ha concluido la excavación del túnel subterráneo del trayecto entre la estación Mixcoac y la futura terminal, Observatorio. Por esta razón, las autoridades federales han puesto manos a la obra. Este proyecto consistirá en una extensión subterránea de 4.6 kilómetros y tres nuevas estaciones. La inversión será de $11 mil millones MXN, los cuales serán aportados por el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN). De esta forma, el Metro al fin unirá a las alcaldías Álvaro Obregón y Miguel Hidalgo. La fecha de conclusión se estima para el año 2028 y el arranque de operaciones para el 2029.
A diferencia de otros proyectos relacionados con el Metro, la ampliación de la Línea 12 será supervisada por el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva Medina, así como por el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous.
Las obras en el túnel de la ampliación de la Línea 12 han sido lentas y minuciosas por la complejidad del terreno. © SNT: Movilidad Urbana.Un ambicioso proyecto y las nuevas estaciones
Aunque la ampliación inició formalmente en el año 2015, los trabajos han sido largos. Como se ha comentado, la zona donde se excavó el túnel fue en el pasado una mina a cielo abierto. La inestabilidad de la zona provocó que se adoptaran procedimientos constructivos lentos y minuciosos. Se aplicaron inyecciones de suelo-cemento con aditivos para consolidar el terreno así como revestimientos dobles de concreto y un sistema de impermeabilización. Ya concluida esta etapa de trabajo, la ampliación beneficiará alrededor de 220 mil usuarios diarios. El proyecto ya ha generado 19 mil 350 empleos directos y 67 mil 400 indirectos.
Por otra parte, las nuevas estaciones con las que contará la Línea 12 serán Valentín Campa, Álvaro Obregón y Observatorio. Actualmente la estación Valentín Campa presenta un avance de obra del 28% y la estación Álvaro Obregón un 30%. Según el cronograma del proyecto, se espera que al iniciar septiembre se publique la licitación para la construcción de la estación Observatorio. Finalmente, además del túnel y las estaciones, se contempla la edificación de un depósito subterráneo para trenes y la instalación de lumbreras de ventilación y maniobra en este tramo subterráneo.
Mapa de la ampliación de la Línea 12 del Metro con las nuevas estaciones de este tramo. © SNT: Movilidad Urbana.
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